1. Дизайн
В основе любого проекта лежит проектирование, и его преимущества и недостатки существенно влияют на стоимость, качество, сложность и сроки строительства. Хотя в нашей стране существуют отличные проекты, большинство из них имеют определённые проектные проблемы. Нерациональное проектирование не только приносит убытки экономике и увеличивает инвестиции, но и таит в себе скрытые риски для качества мостостроения и серьёзно препятствует развитию технологий. В частности, проектирование стальных мостовых конструкций в основном следует одной и той же модели, используя существующие проекты без инновационного мышления, редко используя новые материалы или новые конструкции, и не может быть спроектировано с учётом реальных географических условий и окружающей среды. Кроме того, в процессе проектирования эксплуатационные характеристики стальной конструкции рассчитываются не в полном объёме, а коэффициент прочности часто произвольно завышается для достижения стабильного эффекта, что приводит к неоправданному расходу материалов. Кроме того, при расчёте параметров недостаточно учитываются реальные условия эксплуатации, что делает мост нестабильным и приводит к появлению текучести по напряжениям в процессе эксплуатации. Это распространённые проблемы при проектировании стальных мостов.
2. Качество
При выборе материалов длямостовые стальные конструкцииНеобходимо уделять внимание вопросам качества, поскольку в мостах основными несущими элементами являются сталь и бетон, поэтому решающим фактором, влияющим на эксплуатационные характеристики мостов, является качество стальных конструкций. При проектировании необходимо строго соблюдать стандартный проект, и его проектные показатели не должны произвольно снижаться. Кроме того, стальные конструкции должны эксплуатироваться в строгом соответствии с техническими условиями, а каждый процесс должен строго соблюдаться для обеспечения инженерного качества моста и предотвращения аварий.
3. Явление коррозии
Основной компонент стали – железо, поэтому естественная коррозия неизбежна для стали, что также является фактором, представляющим опасность для конструкции моста. Если стальная конструкция подвергнется значительной коррозии, это серьёзно поставит под угрозу мост и его срок службы. Коррозия снижает несущую способность самой конструкции, делая общую несущую способность моста нестабильной под действием транспортной нагрузки, а некоторые участки с сильной коррозией могут изгибаться, что может привести к серьёзным дорожно-транспортным происшествиям с катастрофическими последствиями.
4. Процесс сварки
Качество сварки во многом зависит от метода процесса и занимает одно из самых важных мест среди факторов, влияющих на качество процесса. Его влияние в основном обусловлено двумя факторами: с одной стороны, рациональностью разработки процесса; с другой стороны, серьезностью процесса выполнения. Стальная конструкция в основном соединяется сварочным процессом. Если сварочный процесс не выполняется строго в соответствии с разумным процессом, возникают сварочные дефекты. Сварочные дефекты не только создают множество трудностей в производстве, но и могут стать причиной катастрофических аварий. По статистике, большинство аварий со стальными конструкциями вызвано сварочными дефектами. Этот вид сварочных дефектов чаще всего появляется в сварных деталях стальной конструкции. Эти сварочные детали влияют на устойчивость общей силы стальной конструкции. Если их не предотвратить, они скрывают скрытые опасности.
5. Плохая структура детализации
Плохие структурные детали приведут к геометрической концентрации напряжений, которую легко упустить из виду.стальная конструкцияПроектирование моста, а также одна из причин, наиболее часто приводящих к авариям. Из-за неудовлетворительного проектирования стальной конструкции моста геометрические напряжения в мосту концентрируются и накладываются друг на друга во время эксплуатации моста. Под действием переменных нагрузок эти небольшие повреждения продолжают расширяться, что приводит к расширению усталостных напряжений и, в конечном итоге, к авариям. Мост представляет собой целостную конструкцию, и некоторые незаметные детали могут повредить систему напряжений всего моста. Если концентрация напряжений или усталость напряжений возникают в небольшой конструкции, она легко деформируется и приводит к текучести стальной конструкции.
Время публикации: 17 апреля 2023 г.