• head_banner_01
  • head_banner_02

Каковы основные проблемы при проектировании металлоконструкций мостов?Поделитесь следующими 5 пунктами со всеми!

1. Дизайн

Для любого проекта основной частью является проектирование, и его плюсы и минусы сильно влияют на стоимость, качество, сложность строительства и сроки строительства проекта.Хотя в нашей стране есть несколько отличных проектов, у большинства из них есть определенные проблемы с дизайном.Необоснованный проект не только приносит убытки экономике и увеличивает инвестиции, но также хоронит скрытые опасности для качества мостостроения и серьезно затрудняет строительство мостов.достижения в области технологии.В частности, проектирование стальных конструкций мостов в основном следует одной и той же модели, используя существующие конструкции без инновационного мышления и редко с использованием новых материалов или новых конструкций, и не может быть спроектировано в соответствии с фактическими географическими условиями и окружающей средой.Кроме того, в процессе проектирования эксплуатационные параметры стальной конструкции не полностью рассчитываются, а коэффициент прочности часто произвольно увеличивается для достижения стабильного эффекта, что приводит к ненужным тратам материалов и материалов.Кроме того, при расчете параметров недостаточно учитываются фактические условия использования, что делает мост нестабильным и подверженным нагрузкам в процессе использования.Это распространенные проблемы при проектировании стальных мостов.
2. Качество

При выборе материалов длястальные конструкции моста, необходимо уделять внимание вопросам качества, поскольку в мостах основной силой являются сталь и бетон, поэтому решающим фактором, влияющим на эксплуатационные характеристики мостов, является качество стальных конструкций.При проектировании необходимо строго соблюдать стандартную конструкцию, и стандартную конструкцию нельзя произвольно занижать.Кроме того, стальная конструкция должна эксплуатироваться в строгом соответствии со спецификациями, и каждый процесс должен строго выполняться, чтобы обеспечить инженерное качество моста и избежать несчастных случаев.

3. Явление коррозии

Основным компонентом стали является железо, поэтому для стали неизбежна естественная коррозия, которая также является фактором, представляющим опасность для конструкции моста.Если стальная конструкция в определенной степени подвергнется коррозии, это поставит под серьезную угрозу мост и срок его службы.Коррозия снизит несущую способность самой конструкции, что сделает общую силу моста нестабильной под действием транспортной нагрузки, а в некоторых частях с серьезной коррозией возникнет явление изгиба, что приведет к серьезным дорожно-транспортным происшествиям с катастрофическими последствиями. .

4. Процесс сварки

Качество сварки находится в сильной зависимости от способа технологического процесса и занимает более важное место среди факторов, влияющих на качество процесса.Его влияние в основном исходит из двух аспектов: с одной стороны, это рациональность постановки процесса;с другой стороны, это серьезность процесса исполнения.Стальная конструкция в основном объединяется методом сварки.Если процесс сварки строго не выполняется в соответствии с разумным процессом, возникнут дефекты сварки.Дефекты сварки не только доставляют множество трудностей на производстве, но и могут стать причиной катастрофических аварий.По статистике, большая часть аварий металлоконструкций происходит из-за дефектов сварки.Этот вид сварочного дефекта чаще всего появляется в сварных деталях стальной конструкции.Эти детали сварки будут влиять на стабильность общей силы стальной конструкции.Если его не предотвратить, он похоронит скрытые опасности.

5. Плохая структура деталей.

Плохие детали конструкции приведут к концентрации геометрических напряжений, которую легко не заметить при проектировании.стальная конструкцияконструкция, и это также одна из причин, которые с большей вероятностью вызывают несчастные случаи.Из-за плохой детализации стальной конструкции моста геометрические напряжения моста концентрируются и накладываются во время эксплуатации моста.Под действием переменных нагрузок эти небольшие повреждения продолжают расширяться, что приводит к расширению усталостных напряжений и в конечном итоге приводит к авариям.Мост представляет собой цельную конструкцию, и некоторые незаметные детали могут повредить систему напряжений всего моста.Если в небольшой конструкции возникает концентрация напряжений или усталость под напряжением, ее легко деформировать, что приведет к деформации стальной конструкции.

92-640-640

 

Время публикации: 17 апреля 2023 г.